咱們都知道橡膠支座GJZ是橋梁工程中重要的組成部分，也是聯接橋梁上下部結構的重要構件，是直接影響橋梁壽數與行車關鍵，并一起能結束梁體結構所需求的變形（水平位移及轉角）。那么橡膠支座GJZ在安裝過程中簡略出現什么異常呢？

      （1）橡膠支座GJZ承壓后旁邊面波紋狀凹凸現象產生；產生原因：在梁體的效果下，橡膠支座GJZ的受力點未在中心。該現象輕者表現在同塊橡膠支座GJZ上波紋狀凸凹現象不一致，重者構成橡膠支座GJZ單邊脫空。是梁底預埋鋼板不平，其外表是因為焊接鋼筋引起的鋼板曲折變形。

      （2）其一種原因的處理方法是：在吊梁前對梁體和墩臺支承墊石進行檢查，檢查梁端底面與橡膠支座GJZ相關聯處是否平整、兩個橡膠支座GJZ相關聯處是否平行。如不符合應即時修整，應根絕落梁后運用填塞楔形塊的處理方法。②其二種原因的處理方法是：應在梁底鋼板焊接與制造中處理。往往有部分施工單位為了節省本錢疏忽了梁底鋼板的質量問題，直接用毛坯鋼板作為梁底鋼板或焊接錨固鋼筋后不進行調整，因此引起了鋼板曲折變形。因為這些原因的存在使得落梁后橡膠支座GJZ產生壓偏現象

      （3）橡膠支座GJZ的初始剪切變形，主要有以下兩種：橡膠支座GJZ順橋向剪切；橡膠支座GJZ橫橋向剪切。

      處理辦法：

      ①可根據其時的環境氣溫，結合當地年平均氣溫，依據JTGD62-2004交通行業橋涵設計規范中的相關章節進行核算復核；

      ②主要是在施工安裝過程中，應加強施工工藝的調整，在安裝前做好安裝技術交底工作，進步工人的施工作業水平，一起在安裝結束每一片梁都應當及時檢查變形情況，發現異常應及時調整。

      （4) 還有就是工人隨意性構成的：

      ①支座墊石簡略的選用砂漿進行代替。這樣做的結果是簡略構成支座底部支承力不夠、或不均勻，使得砂漿破裂或支座受力不均，導致支座歪曲變形；

      ②支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴峻。這樣的異?，F象簡略跟著時刻的增加，鋼板銹蝕嚴峻，導致支座受力不均或支座無法受力。